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美国对中国海运下手,监控“用来造武器的货物”!铁矿石算不算?

众所周知,目前的中国不仅仅是"世界工厂",同时也从全球进口各种各样的资源和商品,包括铁矿石、石油、天然气,因为仅凭本国的资源和产品,是满足不了国内和国际需求的,也无法实现"扩大再生产"。因此,从某种意义上将,货运、物流是中国的生命线,堪称是中国经济心脏持续泵动的血管大动脉,而最近美国就开始下手了。

美国"联邦公报"网站在10月29日刊发了一份文件,文件内容显示,"基于(美国)的国家安全原因","美国将严格监控向中国的货物供应","对向中国供应商品的许可证","进行重新审查"。报道称,在审查时,美国将重点考虑这些运往中国的货物,是否会帮助中国"开发、制造、维护、修理或操作武器系统"。和中国"享受同等待遇的",还有美国的老对手俄罗斯,以及南美反美斗士委内瑞拉。

从目前来看,美国严密监控的,还只是中国采购的涉嫌军事方面的货物运输,但需要指出的是,很多产品其实是军民两用的,比如说铁矿石,是不是可以用来"开发、制造、维护、修理"各种武器系统?什么武器可以离得开钢铁?除此之外,一旦局势到了不可预测的阶段,美国肯定会扩大对输往中国的货物供应监控力度,甚至完全切断中国的海外物流网络,单从美国的军事力量来说,要做到这一点其实并不难。

一方面,美国对全球很多国家拥有巨大的影响力,而且不少国家也对中国的崛起抱着敌视的态度。比如说印度,美国在波斯湾、印度洋都有强大的海军力量坐镇,常驻1-2支航母编队,且有2-4艘核潜艇伴随。中国虽然在印度洋有护航编队,但其实力不足以与美国的航母舰队抗衡,更何况美国还会得到地头蛇印度的帮助,此次中印在北部边境持续对峙,印度就威胁要对印度洋上的中国船只下手。

另一方面,美国控制了几乎所有海上运输通道,包括直布罗陀、马六甲、巴拿马。唯一没有被美军控制,且具有全球性战略意义的黄金水道,就只有霍尔木兹海峡,目前该海峡处于伊朗革命卫队海军的控制之下,而从这里出口的石油、天然气占到全球供应量的1/4到1/3。也正是为了避免卡脖子,中国才援建中巴经济走廊,租用巴铁的瓜达尔港,其目的就是为中国进出波斯湾的油轮提供最短的海上运输路线。

此举可以在一定程度上缓解中国的"马六甲困局",但也充分反映了,美国对于全球贸易运输网络的超强控制能力。和平时期这一手段无疑是稳妥的,但一旦局势不测,那么瓜达尔港很可能会在印度海军的攻击下毁于一旦,中巴经济走廊的作用和效果将大打折扣。此外,中国从澳大利亚、南美、非洲进口原材料和产品的海路,也大多在美国海军的掌控范围之内,面临随时被掐断的风险。

当然,对于美国可能会切断中国的货物和贸易路线,中国也并非毫无准备。一方面,中国早已着手降低GDP增长对于进出口的依赖程度。国家金融与发展实验室理事长李扬就曾在2018年接受采访时表示,21世纪初中国的进出口总量一度占到GDP的66%,一旦遭遇贸易制裁"压力难以承受",但现在(2018年4月),中国的进出口总额占GDP的比重"不到30%","已经相当低了","不是特别怕别人对我们做出什么手脚了"。目前的中国,主要通过扩大内需来拉动经济的增长,藏富于民,利用国内的消费推动产业升级和GDP的增长,14亿人是一个庞大的人口,也是一个巨大的市场,再也不用"捧着金饭碗要饭"了。

另一方面,路上运输依然可以将中国的产品、生产力和影响力扩散到中亚、西亚、中东、欧洲甚至非洲。因此,对于美国拿中国的货运开刀,固然要引起高度的重视,但国家其实早有应对的预案,并且不到战时,美国是不不敢完全切断的,中国与那么多国家做生意,美国干出强盗行径,这得得罪多少国家。

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