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江苏铁矿石货运班列运量突破100万吨,助力苏北经济发展

伴随着一声清脆的汽笛声,又一列满载铁矿石的集装箱班列驶入淮安新港铁路专用线,这是通过新长铁路,每天从连云港往淮钢运输铁矿石的班列。

记者11月6日获悉,截至11月3日,今年该集装箱班列已累计运送15636车,为淮钢运送铁矿石超100万吨,即使在疫情期间,班列也从未中断。

新长铁路铁矿石班列由淮安新港铁路有限公司负责运作,铁矿石集装箱班列是抢抓运输结构调整机遇,服务地方企业的拳头产品,2019年9月开发运营之初,按照两天一列运行。

新港铁路公司在各方支持下,主动对接当地企业,量身定制多款货运产品,在去年开通淮安发往宁波港海铁联运班列的基础上,今年8月28日又开通了淮安发往上海港海铁联运班列。截至11月3日,淮安发宁波、上海港海铁联运外贸班列已达939车1878标箱。这些货运班列产品的开发,不仅保障了淮钢等大型企业的日常运输需求,也为各类企业在淮安、在苏北地区的发展提供了更多铁路运输服务,有力推动了苏北的经济发展。

淮安新港铁路公司只是我省铁路助力地方经济发展的一个缩影。近年来,省铁路集团按照省委省政府的部署,加快落实我省运输结构调整的有关要求,积极推进“公转铁”战略,开发了多款货运产品,货运量同比大幅增加,今年前三季度我省控股铁路货运到发总量达到832.48万吨,同比增加了191.58万吨,增长29.89%。

交汇点记者 梅剑飞 朱璇

新华日报全媒体经济新闻部出品

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