力拓（Rio Tinto）用“世界上最大的机器人”交付了第一批铁矿石

力拓在皮尔巴拉（Pilbara）的AutoHaul项目在本周首次通过自动火车首次交付铁矿石之后，又接近完成了一步。

力拓称之为“无人驾驶火车”的“世界上最大的机器人”包括三个机车，机上载重量约28,000吨。

从里约热内卢（Rio Tinto）在汤姆·普赖斯（Tom Price）的采矿作业到7月10日到达兰伯特角港口，行程超过280公里。

力拓仍有望在年底前完成耗资9.4亿美元的AutoHaul自动火车项目。

力拓铁矿石公司铁路，港口和核心服务总经理伊万·韦拉（Ivan Vella）表示，该计划将提供世界上第一个自主，长途，重载的铁路网络，并运营着世界上最大，最长的机器人。

Vella说：“该计划象征着力拓公司许多人的开拓精神和创新才能，并显示了我们对提高安全性和生产率以及为我们的运营带来更大灵活性的绝对承诺。”

“我们将继续确保我们的自动列车在我们在皮尔巴拉（Pilbara）遇到的各种条件下安全运行，我们在皮尔巴拉每年记录的火车行驶量超过800万公里。”

力拓（Rio Tinto）在皮尔巴拉（Pilbara）超过1700公里的铁轨上经营着约200辆机车，将矿石从16个矿山运送到四个港口码头。

这些列车的平均返回距离约为800公里，平均行程周期（包括装卸）约为40小时。

力拓（Rio Tinto）已在搭载AutoHaul软件的机车上安装了车载摄像头，以对运营中心进行持续监控。作为安全措施，它还为网络上的所有公共铁路交叉口安装了闭路电视摄像机。

Vella补充说：“在过渡期间，我们正在与驾驶员紧密合作，为员工准备自动化带来的新工作方式。”

力拓（Rio Tinto）5月份获得了澳大利亚国家铁路安全监管局（ONRSR）颁发的AutoHaul运营认证。它于2017年10月完成了第一次自主试验。