利勃海尔在今年的MINExpo上发布了另一款新的采矿卡车。
该公司利用这次活动推出了100吨T 236，这是第一台采用公司垂直集成电驱动系统，利勃海尔Litronic Plus第二代技术的机器。
利勃海尔表示，“ T 236具有高起飞扭矩和对地面的连续动力，因此对坡度和有效载荷变化不那么敏感，为采矿客户提供了一流的生产率。”
“ T 236是同类产品中的第一款柴油电动卡车，其结合了具有四个角减速功能的油浸式制动系统，可提供可靠的制动技术。”
它的设计载重量为100吨，是对R 9100，R 9150，R 9200和R 9250挖掘机的补充。
该机器使用先进的主动前端技术，在减速事件中使用电能，因此驱动系统可以在几乎不消耗燃油的情况下提供受控的发动机转速。
它配备了双极电池，起动电动机和提升系统隔离器，并提供了创新的驱动系统抑制器，每个插头和驱动器电源模块均与接地设备电气互锁。
卡车在690 VAC和900 VDC的电压下运行，而该机器的Litronic Plus隔离系统可通过设计消除危险，从而确保维护人员的安全。
T 236的串联式电源线布局可最大程度地缩短电缆长度，而免维护IP 68等级的即插即用驱动器电源模块可确保在恶劣环境下持续运行。
它具有符合人体工学原理的驾驶室和优质的前轮悬架系统，使驾驶更加舒适。
利勃海尔说，第一批原型正在“密集的现场功能和性能测试”中。
尽管T 236之前的车型将在某些市场上出售，但这些车辆尚未在市场上销售。
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