山特维克将在经过10,000多个小时的载重卸载（LHD）地下测试后，推出第一阶段符合标准的五种地下装载机，用于硬岩采矿应用。
山特维克与沃尔沃遍达合作制造的装载机可以减少柴油机废气中的颗粒，这将有助于改善地下空气质量。
山特维克充分利用了沃尔沃在汽车领域的知识，在五级装载机上进行了令人瞩目的改进，其中包括与低级装载机相比可将燃油消耗降低多达3％的能力。
根据山特维克的说法，第五阶段装载机还可以满足客户的期望，设备性能要求以及最新，最严格的法规，以制造在最恶劣的环境中可靠的机械。
“设备可用性的关键推动因素是柴油机微粒过滤器的被动再生，”山特维克表示。
“在设备正常运行期间，过滤器中积聚的烟灰会被燃烧掉，而无需频繁地停止再生。”
第五阶段装载机的另一个特点是可调节发动机中断，使操作员可以调节中断功率。
这样可以更好地控制下坡速度，并将过热和制动器磨损的风险降到最低。
该发动机还具有高海拔运行能力，与以前的阶段相比，海拔最高可达3500米，噪音更低，这使装载机既实用又舒适。
经过在欧洲矿场的广泛测试，山特维克将从2020年初开始提供符合第五阶段标准的装载机和卡车的LH517i和LH621i模型。
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