卡特彼勒宣布推出首款电池式电动地下装载机平台

卡特彼勒选择将新型R1700地下采矿装载机作为其第一个电池电动LHD平台。新型电池电动Cat R1700 XE的设计®将使用锂离子电池的先进技术和快速的车载充电功能，以提高安全性并促进高产量。

卡特彼勒R1700于2018年推出，是一种全新的设计，专注于尺寸级别的主要生产率提高。这些改进主要来自其高效的电动液压系统，该系统节省了燃料并提供了更大的装载机力量，从而显着改善了桩的挖掘性能。

R1700 XE会将这些新功能与卡特彼勒（Caterpillar）开发的锂离子电池操作和充电系统相结合。独有的MEC 500快速充电系统可快速进行车载电池充电，而对矿山现有的电气基础设施几乎没有影响。卡特彼勒充电系统消除了充电过程中电池搬运的危险，也消除了维护更换电池库存的必要性。

在设计R1700 XE时，Caterpillar依靠在设计电气化机器，发电组件和解决方案方面的丰富经验。其中包括在设计机器时获得的350多项专利，例如电驱动D7E和D6 XE履带推土机，988K XE轮式装载机以及794 AC和795F AC矿用卡车。R1700 XE程序还使用Cat Microgrid解决方案中的组件。

特别是对于地下采矿，通过开发概念验证机来增强这种电气化经验。卡特彼勒将传统的柴油Cat Cat LHD转换为电池电动平台。与此计划同时进行的是新的MEC 500充电系统。装载机和装料系统均在Caterpillars Peoria试验场进行了严格的测试，随后在加拿大的一家客户矿山进行了数周的运行和测试。

与柴油驱动的R1300 LHD的基准数量相比，电池驱动的模型的总能源成本降低了十倍以上。产生的热量减少近八倍；大大降低了操作员耳朵上的噪音；电动机可立即获得扭矩；由于没有传统的柴油发动机散热器风扇而降低了粉尘水平；并减少了轮胎磨损。

卡特彼勒（Caterpillar）利用从概念验证测试中获得的洞察力来开发R1700 XE和MEC 500充电系统，将其作为安全的生产性选择，适用于使用电池电力车队的煤矿。