电动汽车。（来自Pxfuel的公共领域中的参考图像）。 韩国蔚山国立科学技术研究院和美国宾夕法尼亚大学的研究人员生产了一种新型催化剂，可以提高金属空气电池（称为MAB）的性能。
这些电池利用周围空气中的氧气来存储和转换能量。通常，它们具有大的存储容量，价格适中，重量轻，这些特性引起了电动汽车制造商的关注。
电池配有由锂，锌，镁和铝等金属制成的阳极，以及连接至取之不尽的气源的空气阴极。目前，这种空气阴极是使用铂制成的，这是稀有且昂贵的。
在科学家看来，贵金属的使用阻碍了人与生物圈的大众化。这就是为什么他们决定提出一种替代方案的原因，即使用具有出色催化性能的钙钛矿催化剂。唯一的问题是这些催化剂的活化势垒低。
为了克服这种障碍，研究人员创建了一种新型的复合催化剂，将两种类型的催化剂结合在一起。充电性能良好的金属催化剂（氧化钴）沉积在锰基钙钛矿催化剂（LSM）顶部的非常薄的一层上，该催化剂放电性能良好。
专家在一份媒体声明中说：“当沉积过程重复20次时，两种催化剂的协同作用变得最佳。”
换句话说，两种催化剂之间自然形成的界面增强了新催化剂的整体性能和稳定性，从而增强了MAB的充放电能力。
该研究的资深作者Guntae Kim说：“我们的发现为高效电催化剂提供了自我重构中间层的基本设计策略。”“因此，这项工作可以提供有关钙钛矿材料金属氧化物合理设计策略的见解。”
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