Mina Rajo团队将每个团队的负载系数提高到277 t，预计将达到300 t。
2020年，Chuquise矿山团队设定了零事故的愿望，使矿石总移动量达到22万吨/天，每个卸载设备的负载系数为300吨，并为计划中的3万吨精铜做出了贡献。
“在安全性方面，与去年相比，我们有了显着改善。在运营中，我们符合预算的要求。我们的工作人员采用C +方法论和所有可用工具，以清晰的目标和挑战来应对挑战，我们每天都会审查这些目标。这些结果基于个人和团队的承诺，我们的目标是提高生产力，竞争力和可持续性，以支持智利。” AldoJofré经理Mina Rajo说道。
监督集中的重点之一是与工人的对话和直接互动。最近几周，与团队的对话更加激烈，以协调努力并收集新想法。
总运营商亚历山大·阿劳斯（Alexander Araos）表示，“有可能提高与生产合作伙伴的能力，以保持合规性，并了解吨位和安全性，这是主要的事情。”
“露天矿正处于最后的生命周期，但是，工作团队致力于自我转型，并继续改善做法，以加强采矿和铜业务。这个矿井是该国的象征，在我们拥护历史的基础上，我们将竭尽所能，以确保Codelco继续成为盈利和可持续的业务。凭借我们铜的实力，我们将继续在智利前进。”
在此期间，Mina del Pit运营公司从第49阶段（2020年1月至2020年7月）设法将每CAEX的负荷率从268 t增加到277 t，这意味着每天要增加4000 tp的新储量救援。同样，截至8月，运输设备的可用性从69％（计划P0）增加到实际的75.5％。
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