多年来，风力涡轮机受到了任何技术都必须承受的最激烈和最愤怒的反对。随着我们继续研究风力涡轮机和整个风电场的影响，我们继续发现所有这些负面影响注意已经放错了地方。
最近的两项研究驳斥了风力发电场影响健康和财产价值的观点，现在英国鸟类学会信托基金和高地与群岛大学环境研究所的最新研究发现，有99％的海鸟可能会改变其飞行避免与海上风力发电机碰撞的路径。
在强调免责声明之前，让我们先讨论一下这些注意事项。
这项研究强调了鸟类可能尝试的三种回避尺度：
有趣的是，该报告的重点不是宏观/中观回避，而是宏观/中观反应-这种想法实际上是某些鸟类可能会躲避，而另一些鸟类会特别吸引到风力涡轮机上。以这种方式，例如，宏响应既包括那些决定避开风电场或涡轮机的鸟，也包括做出相反选择的鸟。但是，微回避是指对飞行计划的更直接回避或“最后一秒”变更。对于由于各种原因（例如栖息）而被风力涡轮机或农场吸引的禽类，或者由于不利的天气状况而需要采取最后措施的情况，可能就是这种情况。
细观响应是鸟类对风电场中的涡轮机的反应，例如mor可能认为风力涡轮机的底部（位于涡轮机叶片的作用范围以下）是筑巢的合适场所。
因此，上述p由Desholm＆Kahlert（2005）提供，涉及海上风电场的禽类碰撞风险。生物学快报1：296-298代表在海上风电场内外迁移的水鸟的飞行轨迹。
但是，免责声明是此新闻的必要部分。负责这项研究的BTO研究生态学家Aonghais Cook指出，“重要的是不要让这些ps陷入错误的安全感。尽管99％的鸟类可能会避开涡轮机，但在鸟类数量众多的地点，碰撞仍然可能是重大风险。此外，对于某些脆弱物种，知识方面仍然存在许多关键差距。”
因此，正如我们一次又一次地看到的那样，我们学到的越多，我们就越需要学习。不过，在此期间，可以相对肯定地说，风电场不会与普通猫争夺鸟类死亡。
热门图片功劳：Graeme Maclean，通过Flickr
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