矿业货运运营商Aurizon已决定在逐年亏损之后，剥离其联运业务。
Aurizon联运公司是一家为零售商，批发商和货运代理公司提供的集装箱铁路和公路货运业务，由昆士兰联运公司和州际联运公司两个部门组成。
Aurizon董事总经理兼首席执行官安德鲁·哈丁（Andrew Harding）表示，该公司决定退出该业务，因为“每年持续遭受重大财务损失”。
他说：“在如此高度竞争的市场中，该业务未能建立起可观的规模和客户基础来支持盈利的业务。”
哈丁补充说，退出业务将使公司能够专注于公司投资组合的核心和盈利部分。
作为退出的一部分，Aurizon将出售联运业务的两个组成部分，并关闭第三个组成部分。
该公司签署了一项协议，将其昆士兰联运业务出售给Linfox和Pacific National的财团。根据该协议，将把约350个工人职位以及资产以及商业和运营安排转移到财团。
Aurizon还与Pacific Coal签署了一项单独协议，出售其Acacia Ridge联运码头-一个往返昆士兰的货运火车货运枢纽-这将涉及约30个职位的转移。
两项协议均需获得澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）和外国投资与审查委员会的批准。
协议将耗资2.2亿美元，如果Acacia Ridge在六个月内未完成交易，Pacific National将向Aurizon再支付500万美元。
一旦与客户达成所有商业安排，Aurizon的其余多式联运业务（昆士兰州以外）将在今年12月关闭。此次关闭将影响大约250个员工职位，Aurizon表示将就裁员和调动方案与工人进行磋商。
该公司表示：“ Aurizon将与客户进行过渡安排，在过渡期间将照常营业，为客户提供安全可靠的服务，尤其是在圣诞节忙碌的前夕。”
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