德国离岸风电场的故事

最初发表在ECOreport

德国不是第一个安装海上风电场的欧洲国家。在2005年，第一台涡轮机距离罗斯托克国际港口码头墙仅500米的地方竖起之前，丹麦和英国已有工厂。追溯德国海上风电场的故事，我们反复发现独立项目计划公司WIND-projekt GmbH的情况，该公司的产品组合包括从陆上和海上风力涡轮机到储能的一切。

当然，还有其他公司-EnBW AB，GICON，Opus Marine，北欧造船厂，甚至总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）–但是在罗斯托克建造该涡轮机时，WIND-projekt已经参与其中。首席执行官卡洛·施密特（Carlo Schmidt）表示，这是“为波罗的海计划的未来风电场的典范。”

他指的是波罗的海1号，这是在梅克伦堡-西波美拉尼亚的达斯-青斯特半岛以北十英里处拟议的21台涡轮机的开发计划。这是德国在波罗的海的第一个商业风电场，其重要性足以使总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）正式开幕。WIND-projekt负责计划和程序。该实现和操作由EnBW进行。

当来自德国贸易投资总署（GTAI）的新闻发布会进入市场时，波罗的海1号已经上线三年以上。我们中有五个人，四个记者和我们的导游Rob（来自GTAI）。

来自Opus Marine的双体船正等着带我们出去。Opus运送人员和设备在波罗的海和北海进行风力发电项目。船员为我们准备了一盘三明治，咖啡，瓶装水和可乐。

罗布发放了晕船药，因为波罗的海有点“摇摆不定”。浪高超过两米。到旅行结束时，我们的团队中有一半看上去是绿色的，但只要有人提出要求，我们就敦促他们继续前进。

我们站在前窗后面，凝视着阴霾。我们的奖赏是一串慢慢出现的涡轮机。

Opus将我们带到了一对夫妇，距离足够近，每个人都听到了刀片的“呜呜呜呜”声。这很重要。尽管我们可能看到了数百台涡轮机，而在费尔德海姆实际上却是其中一台，但是这是每个人唯一听到风力涡轮机噪音的地方！

一旦船驶近一段距离，这种音频体验就结束了。

控制塔是空的。一位机组人员告诉我们，他们有时会带走工程师，但是风电场主要是从陆上远程指挥的。

我们的下一站是RH2-WKA，其中WIND-projekt负责监督可再生氢存储设施以及陆上风电场的开发。这是另一个站点，其重要性得到了强调，因为它获得了政府资助，并亲自向总理默克尔提供了该设施的模型。

RH2-WKA的目标是应对未来的挑战。2013年，梅克伦堡-西波莫尼亚通过可再生资源生产的电能多于消耗量。但是随着风能和太阳能的份额不断增加，储能的任务变得越来越紧迫。RH2-WKA正在安装一个电解器，该电解器使用来自附近风电场的电能将水分解为H2和O2，它们可以气态形式存储。在低风时期，储存的气体可以重新带电。

RH2-WKA通过在大风时从电网上获得负载，正在帮助平衡波动的电力生产。该系统对于确保即将到来的大型海上风电场在未来几年中并网至关重要。

RH2-WKA于2011年上线。WIND-projekt最近在布鲁塞尔的一次储能会议上展示了第一批结果，目前正在计划扩大储能系统。

WIND-projekt的Heinicke先生提到，我们离开后，他将去参加一次乡村会议。梅克伦堡-前波莫瑞州计划制定一项法律，根据该法律，附近的村民将有权购买RH2-WKA等设施的多达20％的所有权。为了估计这种法律的效果，WIND项目目前正在实施一个风力发电场，WIND项目将向邻近的市政当局提供部分所有权。因此，在这种情况下，邻居不必等待立法。该报价将在当晚延长。

第二天早上，我们驱车进入北欧围场，GICON在该处测试涡轮机的浮动平台。

对于“ Leiter Offshore Wind”的Uwe Husmann来说，这对Stralsund的许多失业金属工人来说是一个机会。他在2010年提出了最初的建议，在造船厂破产后，与新船东进行了谈判。

Husmann和50名钢铁工人目前正在建造第一个基础。经过一生的强调生产的努力，现在的质量就是质量。单个漏洞可能会破坏这些平台之一。

一旦进入全面生产模式，GICON将每周抽出一个完全组装好的平台。这些将被拖到现场，在那里将在其顶部竖立涡轮机。

我们的下一站是吕根岛上的萨斯尼兹港。这被称为波罗的海风能产业的门户，只有几排涡轮柱和叶片躺在等待运输的情况才是合适的。共有7个叶片伸展了81.6米，成为世界上已知最长的涡轮叶片。三架被运往苏格兰，三架被运往福岛，最后一架被送往进一步测试。

波罗的海2的涡​​轮机叶片和塔架部件也都堆叠在那里。控制塔和许多将要运送物料的船只被停泊在港口的另一部分。看来这是WIND-projekt设计的另一个EnBW项目，似乎很合适。

在这里，我们结束了对德国海上风电场的游览，驱车向内陆参观了费尔德海姆和德国可再生能源行业的另一个领域。

图片注意事项：由于格式问题，此版本使用的图片少于我网站上的图片。但是，这里也有一个新的。学分，从上到下：

波罗的海1号–由EnBW AB提供。双体船“ Carboclyde”，其中Opus Marine带我们去了波罗的海1号–由罗伯特·康普顿·Turbines在波罗的海1号–由EnBW ABEine E126风船提供。–由WIND-projekt GmbH提供Eine E126 Windkraftanlage wird im Windpark Werder / Kessin / Altentreptow位于梅克伦堡-前波美拉尼亚州奥弗格斯特尔。–由WIND-projekt GmbH提供礼貌由WIND-projekt GmbH提供礼貌Nordic Yards的工作人员– Roy L Hales摄世界上三个最大的涡轮叶片正等待从萨斯尼茨运出。右边的四列在运载起重机到现场的船上。当使用起重机建造风力涡轮机时，这些立柱将被锚固在海底，以使船舶更加稳定。RoyL Hales用于波罗的海2号的光电塔。左侧的拖船会将其拖到现场21英里处。中央塔将被固定在地基上，外环将被抬起– Roy L Hales照片