创新的低水头低流量水力发电方法

寻求动力的约翰·萨维德拉

对低水位（垂直下降），低流量水力发电的兴趣和投资在一个世纪前达到顶峰。这对应于水轮机的兴起。较大单位的功率输出提高，使其比传统的水车和水车优先。

1850年代在英国有25,000 – 30,000个水车在使用，1925年在德国有33,500个水车在使用。现在，在欧洲和美国，大多数都是生锈和破碎的工业革命古迹。

根据我们当前的能源需求，应该重新考虑这一点。

考虑到常规水力涡轮机所需的地理特征（高垂直降落和高流量）在发达国家都是众所周知的，并且已进行了调查，并且潜在的新站点数量很少。由于对能源的创纪录需求和不断上涨的化石燃料价格的刺激，目前正在恢复旧车轮的兴趣。

英格兰南安普敦大学可持续能源研究小组于2006年2月进行的一项调查包含以下先验陈述：

“如今，利用低水头水力发电来发电的需求比以往任何时候都大。在发展中国家，对电力的需求不断增长，加上长距离运输，这意味着分散发电是当务之急。

“然而，由于标准的涡轮机无法在这种情况下经济地使用，因此当今大多数低水头，低流量的水力资源尚未得到开发。

因此，存在对仍无法满足的具有成本效益的低水头液压能转换器的需求。

“尽管自例如它们的应用不会构成河流的重大变化，没有建造超过100年的此类轮子，并且对此类轮子的性能特征和设计要求知之甚少。

这是一所研究型大学在五年前所作的明确声明，即迫切需要满足。这是对创新和投资的公开邀请。“想法通缉。”

除了传统的水流和水车以外，还有没有其他方法可以收集和利用低水头，低水流中的能量？

如果“反桨”或“固定桨”的长度为100 – 200英尺，该怎么办？

船桨牢固地安装在低水头，低流量的河岸上，

用重量为200磅的金属制成的桨叶的“叶片”，使“桨叶”的重量为300磅，

桨叶在水力的作用下被带到下游，同时压缩复位弹簧，

随着复位弹簧的抬起，并将“固定桨”从空中带回上游，准备进行另一个“动力冲程”，

桨锁上的轴与大（直径8英尺）的皮带轮相配，

这个大直径的皮带轮通过三角皮带与众多较小的皮带轮相连，

从而将较小的皮带轮的高扭矩，低速大皮带轮运动转换为较低扭矩的高速RPM，

每个较小的皮带轮都固定在永磁交流发电机上，

生产恒定，清洁，绿色，可再生，可持续的电力？

换句话说，如果将一个200英尺长，重300磅的桨叶安装在一条河岸上，并将其桨锁安装在溪流上，您是否想成为用螺栓将其固定在直径8英尺的滑轮上的家伙？如果我的手臂受到阻碍，桨的低速，高扭矩旋转力是否足以造成严重的人身伤害？

考虑以下逻辑进展：

在公元前4世纪和5世纪，像下面的雅典人那样的雅典三国制赋予了希腊海军优势。他们被人力划船：

今天，这种船将由柴油发动机提供动力。

柴油发动机可以为发电机提供动力。

因此，桨也可以用来为发电机供电吗？

问题—这些逻辑过程中缺少什么？

答案-对概念的设计，材料，尺寸和位置进行基础研究。

现在生活在地球上的人口中有四分之一依靠任何电网生活。对于那些也可能生活在低水头，低流量的水流附近的人们，这个想法可能会特别感兴趣。脱离网格生活与贫穷，文盲，疾病，饥饿，不安全的饮用水，婴儿死亡率和其他问题密切相关。

有一个网站lookforthepower.com，描述了此项目以及其他几个项目。

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