到2020年，海上风电行业的年市场规模将达到1300亿欧元

海上风力发电可能还无法与海上风力发电的整体实力相提并论，但该行业正在迅速发展，到2020年将成为1300亿欧元的全球市场。

通过罗兰·贝格（Roland Berger）获得的全球海上风电市场形象

行业顾问罗兰·贝格（Roland Berger）的一份新报告海上风电迈向2020年得出的结论是，行业趋势的结合将很快使海上风电成本在许多市场上与其他发电来源相比具有竞争力。

预计欧洲将继续主导全球海上风电产业，但是亚太地区和北美地区将很快占据重要的市场份额，因为技术创新减少了迄今为止阻碍项目开发的许多瓶颈。

欧洲继续主导全球市场

新型涡轮机有望从全球海洋中萌芽，但在多个国家雄心勃勃的国家政策目标的推动下，欧洲将引领这一潮流。欧盟设定了2020年的目标，即可再生能源发电占35％，其中12％用于风能发电，海上装机容量为40吉瓦（GW）。

到目前为止，这些目标已帮助建立了5GW的海上风电容量，2012年每个工作日的新装机量超过了一个海上风机，相当于欧洲年度风能装机量的10％。在许多情况下，风电场的实际发电量超出了预期。

但是当前的海上风电产量将被未来的增加所淹没–到2020年，海上风电年新增产能将达到4.5GW，每年价值超过140亿欧元。这些估计值将使2013年的年度产能增加和总投资增加两倍以上，目前分别为1.8GW和70亿欧元。

不断增长的亚太，北美市场

就像潮流上升一样，海上风电市场的增长将使欧洲水域之外的船只增多。到2020年，亚太地区的新增年产能预计将达到1.5GW，价值48亿欧元，主要集中在日本，中国，韩国和台湾。这一指数级增长将使目前每年增加400兆瓦（MW）和16亿欧元的投资相形见war。

最后但并非最不重要的一点是，北美有望最终加入全球离岸市场，并充分利用其沿海水域的巨大风能。尽管今天的年产能增加和年度投资都几乎为零，但该报告预测加拿大，美国和墨西哥到2020年将拥有500MW的年产能增加和16亿欧元的总投资。

行业创新提升成本竞争力

考虑到当前技术，融资和成本方面的巨大瓶颈（这些因素已造成典型的7-10年项目开发时间表），所有这些预测似乎都是乐观的，但Roland Berger预测行业趋势和市场创新将加快建设并提高成本竞争力。

随着建造更多的涡轮机，海上风电场将寻找离海岸较远的位置，以解决海岸线附近空间有限和严格的环境法的发展挑战。然后，出海项目将允许建造更大的农场，并鼓励提高涡轮机制造效率。

通过Roland Berger的海上风电场规模/深度图像

在这种情况下，涡轮机将变得更大，更强大，从而提高了项目的整体产出。该报告预测，到2020年，海上风电场的平均规模将从今天的200MW跃升至340MW，而风机的平均容量将从今天的2-3MW上升至4-7MW。

大就是美丽

更大的涡轮机体现了“大就是美丽”的口号，它们的规模效率将推动行业与其他形式发电的成本竞争。预计海上风电资本支出将下降6％，而运营和维护成本将下降14％，容量因子将上升12％。

通过Roland Berger的海上风电场规模/ LCoE图像

加起来，欧洲海上风力发电的平均能源成本（LCoE）可能会比目前的ps降低17％。这相当于欧洲目前的海上风能成本，每千瓦时（kWh）为13欧分，到2016年降至11ct / kWh，到2020年降至9ct / kWh，这使海上风能与所有其他形式的非水电可再生电力竞争。

通过Roland Berger的欧洲LCoE生成混合图像

风险依然存在，但潜力仍然明确

然而，在越来越深的水域中选择新的海上风能项目确实会增加涡轮机安装的后勤问题，并有未来增长的风险。该报告指出，现在正在专门设计新船，以更有效地安装海上涡轮机，并且所使用的涡轮机基础类型将从基于重力的结构或单桩结构转变为外套式或浮动基础-所有这些都减少了安装时间和项目成本。

总体而言，海上风电面临的挑战依然巨大，但潜力巨大，建设这种可再生能源的必要性显而易见。Roland Berger的Marcus Weber说：“海上风电行业在未来几年将变得越来越重要。”“如果没有这一中心支柱，就很难改造能源系统。”