小松加快自动化部署

小松计划通过不断发展其自主运输系统（AHS）来加快采矿自动化的步伐。

该公司正在庆祝AHS商用10周年，在澳大利亚，北美和南美的矿山拥有100多辆无人驾驶卡车。

小松现在希望在各种采矿环境中使用经过验证的安全性，生产率，耐环境性和系统灵活性的记录，以加快AHS部署的步伐。

为了扩大AHS在载人运输车队运营中的优势，去年9月，小松在力拓矿山完成了AHS改装套件的试验。

“改装套件安装在小松电动标准卡车830E（标称有效载荷：220t），使卡车能够以自主模式运行。

“结果，小松最近收到了力拓（Rio Tinto）的订单，订购了29套AHS改装套件，将其安装在目前在力拓（Rio Tinto）的Brockman 4矿场工作的830E标准卡车上。”

除了将改装套件扩展到包括其他带有电驱动标准卡车的小松车型外，该公司还计划增强AHS的混合动力功能。

Ohashi解释说，计划中的改进将使各种形式的载人运输卡车能够与小松AHS卡车在混合车队运营中安全地互操作。

他说：“在这项倡议下，小松致力于为采矿客户提供AHS解决方案，以满足日益增长的从现有矿山向全自动矿山过渡的需求。”

小松于2005年在智利的Codelco铜矿首次试用了AHS，并于2008年1月在该矿机上实现了全球首个商业部署。

随后在2008年晚些时候在西澳大利亚州的Rio铁矿石矿进行了第二次部署。力拓现在在皮尔巴拉地区的四个矿山经营AHS卡车，这些卡车在珀斯受到远程控制。

如今，AHS全天候运行，在三大洲的六个矿山中拖运三种不同的商品。截至2017年底，小松系统累计记录了15亿吨的拖运物料。

小松表示，与传统的拖运方法相比，该系统已将负荷和拖运单位成本降低了15％以上。

此外，该系统通过自动控制减少突然加速和突然转向，从而将轮胎寿命延长了40％。