电动汽车：电费

对电动汽车（EV）的兴趣与日俱增，现在已经提供了许多汽车，并计划在将来发布。没有灵感的人和可能会雇用Koch Machine的人会长期大声地反对EV，因为其为ZEV。但是，在地面上，尤其是在经济困难时期。车辆的成本将促使电动汽车的大规模采用。

有很多方法可以确定EV成本。我们没有准确的信息。我们必须归纳或做出假设。随着我们对电动汽车的更多了解，长期维护，转售价值甚至保险费率可能会发生变化。我们可以确定碳足迹，但这也需要一些概括。较高的购买价格必须与较低的运营成本保持平衡。我们可以准确计算的是每月的电费。

电动汽车的电气成本由

1.当地电费的成本。您的家庭账单是查找此信息的最佳位置，但DOE EIA会按州生成平均值列表。以每千瓦时0.3458美元的价格，电费将是夏威夷最高的，而以0.0809美元的价格，这是爱达荷州中最便宜的。

2.修改了正常费率。—您的电费单可能有最低付款金额。如果您不使用最低金额，则无论如何都要为此支付费用。—使用时间评分–在大多数地方，您可以使用足够智能的特殊电表来告知您何时使用关闭电，从而获得大幅折扣。高峰时段。电费率可能是日间费率的1/2或更小。—净计量：太阳能电池板—如果屋顶上安装了太阳能光伏电池板，那么您也可以进行净计量。电力的总成本将是您向公用事业公司出售的电量（通常按白天的高峰时段的电费）与使用情况之间的差额。当与夜间非高峰时段的EV充电结合使用时，太阳能PV板和电动汽车的结合非常有吸引力。现在，甚至还有在线计算器可以帮助您确定所需的太阳能电池板数量。

3.你开多少车。如果您不开车，那就不是在使用燃油。每个驾驶员的平均行驶里程是一个估计值，具体取决于您咨询的来源。在美国，一年平均驾驶员的费用在12,000到15,000之间。联邦公路管理局（Federal Highway Administration）显示，总数因年龄和性别而异，但根据您居住在城市还是农村地区，总数也有很大差异。尽管EPA使用15,000英里，但每个驾驶员的总体平均水平为13,467英里。每月总计（13476/12 =）1,123英里。对于电动汽车驾驶员来说，有用的p值可能会更少，因为目前我们不太希望在预期行驶距离更长的农村地区使用电动汽车。

4.什么车。车辆的经济性将受许多因素影响，包括风阻，（包括正面区域）滚动阻力，传动系统效率和车辆重量。具有专用轮胎（或导轨）的更小，更轻便的空气动力学车辆将更高效，更便宜地运行。具有更大或更小的电池的车辆将改变车辆的行驶里程，但不会改变运营成本。

较小的电池更好吗？充电速度会更快，但是您是否正在睡觉。我们不担心时间，因为它与洗衣服的时间相似。我们可以在家中做其他事情，而不必将注意力集中在排队或加油方面。如果您担心自己可能会忘记插入电源，可以使用无线充电器。

Evatran的Plugless Power无线/邻近充电系统

我们有很多有关日产聆风的信息。充满电后，EPA的汽车行驶里程为73英里。这意味着每月大约要进行15.38次或大约每隔一天进行一次完全充电（每月1123英里/ 73英里/一次）（或每天一次充满电的1/2）。它具有24 kWh的电池容量。我们可以假设充电器的效率约为95％，因此从空电池充电的总电量约为（24 / .95 =）25.26 kWh。使用此范围和电池容量（25.26KW-hr / 73英里=）可得出0.346 kWh /英里。这类似于汽油车的汽油行驶里程。

为了进行比较，可以使用3吨空调（36,000 BTU）来为一栋小房子或店面降温。典型规格说，它将在一小时内（4.6 kWh）在230伏或（230 x 20 =）4600瓦时消耗20安培。在大约5个半小时（25.26 / 4.6）的连续运行中，它将等于日产Leaf充满电的功率需求。（Leaf的充电时间更长，因为提供的功率不是恒定的，无法更好地调节电池。）交流电只能以这种方式为最初的热建筑降温。在正常使用中，它会保持温度并循环打开和关闭。

然后，使用每月里程数得出每月kWh（1123英里x .346 kWh /英里=）388.56 kWh /月，

在夏威夷，车辆在行驶中的成本为（.3458 x 388.56 kWh =）$ 134.36 /月（$ 1612.32 /年）

在爱达荷州，它的成本可能为（$ .0809 x 388.56 kWh =）$ 31.43 /月（$ 377.16 /年）。这两个数字都没有上述任何修改。为了节省更多费用，请使用特殊的计量和/或太阳能电池板。

无论您住在哪里，价格都可能是汽油价格的1/2至1/4。

关于精度：任何计算都仅取决于可用的假设和信息。我们可以很快地发现计算中的错误，但是有时很难找到使用这些数字的原因。这里有很多变量，这是用于电子表格分析的好项目。也有一些在线计算器可以为您做一些假设。

在评论部分中随时向我们提供您的位置（州）和实际费用。

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