在电动商用车的上升趋势中，总部位于千代田区的汽车研发公司Tokyo R＆D紧随其去年秋天承诺的电动送货车队。卡车的实际测试-这是日本有史以来的第一次-本周在筑波市开始。
为期12个月的实用评估名为“电动汽车作为送货卡车的开发和采用”，最初被选为2011年应对全球变暖的技术开发。这是环境省减少碳排放的一项举措的一部分，筑波市以其科研中心的声誉而闻名，是测试电动卡车车队的理想场所。
杂货沉默
电动运输车队的豚鼠是超市巨头霞，该商店的商店主要集中在关东地区北部（东京西北部）。这些卡车将被装配成带有Kasumi徽标并装有Kasumi产品的移动销售中心。他们星期一在筑波市的街道上走了。
该项目还与伊藤忠商事株式会社和东京应用科学研究所密切相关，它们最初合作进行了该项目所经历的稍有不同寻常的转变：没有一种测试车辆是从头开始建造的。取而代之的是，为了正确利用手头上的资源，这四家指定的公司开发了一种专用于货车的特殊转换套件（是的，您可以为卡车购买同一套件）。
这个为期12个月的评估项目将测试套件的可行性，就像测试电动汽车在现场的运货车一样。在做出进一步决定之前，将仔细评估这十二个月中收集的所有信息。尽管我对东京R＆D和Kasumi都对电动卡车的试运行表示赞赏，但我不禁要问，他们是否在迅速或足够迅速地采取行动。你怎么看？在下面的评论中让我们知道。
来源/图片：通过Gas2的Response.jp
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