根据最近的报道，位于西班牙的潮汐涡轮机公司Magallanes已成功在欧洲海洋能源中心（EMEC）上完成了其“ ATIR”浮式涡轮机原型的安装。
在欧盟资助的Marinet项目的支持下，EMEC Shapinsay Sound测试现场安装了1:10比例的ATIR原型涡轮机。
概要文件的测试代表了该概念开发过程中的重要的下一步-自2007年以来，该概念一直在开发中。Magallanes已经在坦克和河流环境中完成了许多对早期原型的测试。
Magallanes表示，EMEC的这一新测试过程是迈向全面原型设计的重要一步-该公司希望在明年实现这一目标。完整的原型机预计将长约42米，重达350吨。
该公司的总经理Alejandro Marquis de Magallanes对最近的安装进行了评论：“该测试项目使我们能够证明该概念及其子系统在真实海洋气候中的完整性和可行性，并有助于为我们的2 MW浮动平台的建设提供信息，以确保稳定和最佳的设计。”
“最重要的步骤之一是发现维护需求，并获得海上操作经验。”
承包公司的总经理Orcades海洋管理顾问David Thomson上尉说：“作为主要承包商，管理海上作业并向Magallanes提供岸上支持，我们对“ ATIR”规模的潮汐设备的快速成功部署感到高兴。在本地公司Leask Marine和Heddle Construction的协助下，这是一次真正的Orkney团队的努力。
相应地，EMEC的客户关系经理Eileen Linklater指出：“在奥克尼的EMEC周围拥有大量的能源，海洋和环境专业知识，并且经验丰富的供应链为此类项目提供了支持。我们感谢Marinet项目使Magallanes从访问测试站点中受益。可访问的真实海面测试使海洋能源开发商和供应商能够以相对便宜的价格学习有关在真实海面环境中工作的极其宝贵的经验。”
这项技术是一项有趣的技术，但仍有待观察的利基市场还有待观察。仍然存在许多不确定性，并且有许多潜在的影响因素可能使该技术的商业可行性从未完全实现，就像另一种海洋能源技术所发生的那样。
图片来源：麦哲伦
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