电动汽车的新兴目标群体之一是新驾驶员。例如，在夏天，日本的一家电动汽车公司向驾驶学校捐赠了许多等离子屏幕，专门用于宣传他们的产品（似乎合法，对吧？）。标致也将进军这一细分市场-他们只是提供电动汽车作为练习车，而不仅仅是广告。
从技术上讲，标致为萨尔州驾驶教师协会提供一种电动汽车-i0n。EV仅用于教学和学习目的。它的93英里范围足以让学生练习（您在驾校学习时走了多远？不远）。
i0n还具有49kW / 67HP电动机，可以达到80mph的速度–比我以前被允许的速度快得多（每当我超过40岁时，讲师就从乘客座位上踩下制动踏板–真实的故事）。
别担心，他们不会崩溃
将i0n用作教学工具的弊端与大多数电动汽车一样，都有缺点–六小时的充电时间限制了其在工作时间内可以使用的时间。它确实具有必要的安全功能，以防过度狂热的学生错误判断某些东西并将其完全破坏–六个安全气囊，后排儿童座椅固定装置，带牵引力控制的电子稳定性控制系统和紧急制动辅助系统。
标致希望通过电动汽车使新驾驶员熟悉，这种电动汽车特别适合在城市和短途通勤中驾驶。该公司还希望使讲师熟悉EV –毕竟，熟悉会培养亲和力。如果电动汽车不是新的模糊设备，人们就更有可能购买。对？
来源/图片：Motorvision.de
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