I-GO Car Sharing是位于芝加哥的非营利性汽车共享组织，我一直密切关注（由于其在该领域的领导地位），该公司现已启动了一项耗资250万美元的电动汽车（EV）项目，该项目将成为电动汽车的太阳能（至少目前如此）。它增加了36辆全电动汽车，并增加了18个太阳能充电站为这些汽车提供动力。这将是中西部地区最大的电动汽车车队，并且如上所述，它将比该国其他任何地方使用更多的太阳能为电动汽车充电。
I-GO报道：“每个太阳能充电站将形成一个覆盖四个停车位的顶篷，并将能够为两辆电动汽车供电。”
“将在每个位置为I-GO保留两个空间，其他空间将向公众开放。每个机盖顶部将安装44个太阳能电池板，容量为10千瓦。总体而言，顶篷每年将产生约200,000千瓦时（kWh）的电力，每年可驱动长达600,000英里的电力。结果，I-GO及其成员每年可以节省多达17,000加仑的汽油。”
对于在芝加哥地区或访问芝加哥地区的任何人，11个太阳能充电站的位置包括：
JEWEL-OSCO的几家商店，伊利诺伊理工学院，橡树公园村，埃文斯顿市和不寻常的地面餐厅。即将宣布另外7个地点。
檐篷将在2012年初全部安装，并将由350Green安装。
JEWEL-OSCO总裁Brian Huff说：“我们致力于以最绿色的方式为客户提供服务，而提供太阳能电动汽车共享是我们实现该目标的一种有趣且创新的方式。”“有了I-GO和随附的充电站，我们许多不拥有汽车的客户将有一种便捷的方式将杂货带回家，同时还可以通过使用太阳能电动车来减少碳足迹。”
从未听说过I-GO吗？想了解更多？没问题，这里有更多详细信息：
I-GO成立于2002年，目前拥有15,000名会员。它在35个社区和芝加哥四个郊区的200多个地点提供汽车。“会员按小时付费（约合8.50美元），汽油已包含在小时费中（以及保险）。一个典型的I-GO会员每年在交通上的花费约为2520美元，比美国人平均每年拥有，操作和维护汽车的花费少5,000美元。”“ I-GO提供了与CTA的联合智能卡，该卡允许公共交通与I-GO车辆之间的无缝转移。Chicago Card Plus I-GO卡是美国唯一的一种。73％的I-GO成员要么出售汽车，要么推迟加入I-GO后的购买决定。”更多细节请访问igocars.org。（不，这不是赞助职位，我与I-GO没有任何关系，……我喜欢它提供的服务。）我上一次拥有汽车的时间是7年前。我住的第一个没有汽车的城市是北卡罗来纳州教堂山。虽然我真的不觉得经常需要一辆汽车，但有时候确实很有用。我曾经用过另一家汽车共享公司Zipcar，从那以后就一直喜欢这个概念。在美国，很多地方都是考虑到汽车而建的（有时只考虑汽车），但是在许多地方，没有时间的汽车也很容易出行（而且更健康，更便宜，更有趣，我可能会补充）。当汽车仍然有用时，汽车共享可以帮助您节省很少的时间。如果它提供太阳能电动汽车，那就更好了！
如果您在芝加哥地区，建议您先去I-GO；如果在其他地区，我也建议您检查其他汽车共享选项。
通过I-GO的EV太阳能顶篷图像
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