欧盟发布《 2050年能源路线图》

从本质上讲，欧盟和中国在竞争中，看看谁会在清洁能源上投入最多的钱（对不起，美国清洁能源爱好者，我们政治“精英”的某些阶层限制了我们的竞争力）。从历史上看，欧盟处于领先地位，但我想我们都知道中国在清洁能源领域投入了大量资金。尽管如此，欧盟仍在发展。

多年来，欧洲一直在可再生能源方面投资最多。不过，中国的投资正在迅速攀升。资源：欧盟2050年能源路线图（点击放大）

欧盟最近发布了《 2050年能源路线图》，该指南探讨了如何在其能源基础设施中进行脱碳（或脱碳）以在2050年之前将其碳排放减少85％的多种不同方案。（注意：欧洲委员会将2050年的最低减排目标从1990年的水平定为80％。）

尽管欧盟致力于减少碳排放，但各国之间在如何做到这一点上存在很大的分歧。而且在国家一级有很多能源政策自由。路线图中提出了五种不同的脱碳方案。

国际可再生​​能源报告：“因此，路线图反映了欧盟内部缺乏共识；重点不仅在于效率和可再生能源，还在于核和碳封存与存储（CCS）。”

有些情况对可再生能源有更多的热爱，有些对能源效率有帮助，有些对核能有帮助，有些对CCS有热爱。

欧洲可再生能源理事会（EREC）指出，该路线图存在一些明显的失败之处：该路线图“未能在联合方案中融合可再生能源和效率”。

它还会陷入一些明显的错误假设。EREC总裁Arthouros Zervos说：

“所谓的高价是为了抹黑可再生能源。它基于完全不切实际的假设，例如很少执行化石和核计划。实际上，没有人会建造一座以50％的产能运行的核电站。其他有偏见的假设包括可再生能源的资本成本过高，能源效率不足，CCS的基础设施成本不足以及目前已经超过100美元的油价70美元。”

当然，考虑到情景的混乱性，路线图缺乏明确的…关于脱碳将如何发生的路线图。电力确实如此，但运输部门尤其如此。来自国际可再生​​能源：“路线图指出，欧盟约33％的能源消耗发生在运输部门，几乎所有能源都是进口的（丹麦是欧盟唯一的石油出口国-参见关键数据PDF），但路线图没有为将来的运输提出明确的建议。”

通过欧洲委员会，《 2050年能源路线图》的主要发现是：

能源系统的脱碳在技术和经济上都是可行的。从长远来看，所有脱碳方案都可以实现减排目标，并且成本远低于当前政策。能源效率和可再生能源至关重要。无论选择哪种特定的能源组合，都必须提高能效并大幅提高可再生能源的份额，才能实现2050年的CO2目标。这些场景还表明，电力将比现在发挥更大的作用。天然气，石油，煤炭和核能在所有情况下都以不同的比例发挥作用，允许成员国在迅速实现内部市场连接良好的前提下，在能源结构中保持灵活的选择。早期投资的成本较低。由于必须更换30至40年前建造的基础设施，因此现在必须立即做出有关2030年前必要基础设施的投资决策。立即采取行动可以避免在20年内进行更昂贵的更改。无论如何，欧盟的能源发展都需要现代化和更加灵活的基础设施，例如跨境互连，“智能”电网和现代低碳技术来生产，传输和存储能源。遏制价格上涨。现在进行的投资将为将来的最佳价格铺平道路。电价在2030年之前肯定会上涨，但由于供应成本降低，节省政策和技术改进，此后价格可能会下跌。投入欧洲经济的高水平可持续投资，相关的当地就业机会以及减少的进口依存度将抵消成本。所有方案都可以实现脱碳，在总体成本或供应安全性方面没有重大差异，需要规模经济。与国家平行计划相比，欧洲的做法将降低成本并确保供应。其中包括一个公共能源市场，该市场应在2014年之前完成。

关键的发现似乎与上面的某些批评（一方面是好的）相吻合，提出了古老的格言：“魔鬼在细节上”。

通过百叶窗的欧盟旗帜