德里地铁开始其首个屋顶太阳能发电项目

印度首府德里地铁铁路公司（Delhi Metro Rail Corporation）通过在其中一个车站调试其首个屋顶太阳能发电项目，又获得了另一项成就。

在其中一个车站的德里地铁公司的火车（来源：Willa任务/公共领域）

该项目的装机容量为500千瓦，预计将从下个月开始发电。该项目位于德里国际机场附近的车站。

该项目将根据可再生能源服务公司RESCO的模式进行调试和运营，德里地铁将为该项目提供场地，而开发商将投资该项目的建设成本。项目运营和维护成本也将由开发商承担。在RESCO模式下，该项目被誉为首都最大的屋顶项目。

德里地铁公司已与该项目开发商签署了购电协议。但是，该协议的条款尚未公开。开发商收回资本投资后，德里地铁可能免费获得电力。

德里地铁公司打算在几个车站实施类似的试点项目，然后在网络上的所有车站和院子中复制相同的试验项目。在GIZ的支持下，DMRC发现其站台可容纳容量在90 kW至2500 kW之间的太阳能发电项目，其全网潜力约为52 MW。

该研究还提出了DMRC可以考虑的关于这些发电厂的各种货币化途径。所产生的电力可以在车站内部用于内部使用，出售给附近的广告板或在不久的将来用于为电动汽车充电。

电力是德里地铁运营的重要组成部分。在印度北部臭名昭著的2012年7月停电期间，印度首都的生命线停止了。由于其运营的商业性质，德里地铁吸引了该市配电公司的高额电费。DMRC可以安装52兆瓦的电力，因此最终每年可发电约8650万单位。按照目前的电价，DMRC每年将节省约800万美元（合4,760千万卢比）。

众所周知，DMRC会采取创新的可持续性措施。它已在其列车的制动系统中实施了能量回收机制。这也是在联合国清洁发展机制下注册的同类项目中的第一个项目，目的是通过代替大量的私人车辆作为交通工具来减少排放。最近，它允许大学生在一个试点项目中在一些地铁站安装微型风力发电机，以利用快速行驶的火车产生的风。