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传奇的对冲基金投资者杰里米·格兰瑟姆（Jeremy Grantham）表示，毫无疑问，太阳能和风能将“完全取代”全球的煤炭和天然气，这只是时间问题。
谷仓上的太阳能电池板图片来源：manfredxy / Shutterstock
拥有1000亿美元资金的基金管理公司GMO Capital的创始人被称为逆势投资人。但他认为，燃料供应变化的步伐将令所有人惊讶，并对化石燃料投资产生巨大影响。
格兰瑟姆在最新一季的新闻通讯中写道：“能源革命的潜力给我越来越深刻的印象，这将使能源的匮乏几乎不可能引起我们的注意。”
“即使在核电成本方面没有重大突破的预期事件中，我也可以肯定替代能源（主要是太阳能和风能）完全替代煤炭和天然气用于全球公用事业的潜力。
“问题仅在于需要30年还是70年。我们肯定会用电力或间接由电力产生的燃料电池代替陆上运输的石油，也许在那里，时间问题是这将需要20年还是40年。”
格兰瑟姆（Grantham）的预测违背了化石燃料行业的传统常识，但它们却引起了包括斯坦福大学研究员托尼·塞巴（Tony Seba）在内的许多人的想法，他去年表示，这可能在几十年之内发生。
格兰瑟姆（Grantham）表示，这可能比他想象的要快，并且将对化石燃料行业的新投资产生重大影响-澳大利亚项目开发商和银行家非常想着这个话题。
格兰瑟姆写道：“一段时间以来，我一直感觉到，如今在煤和焦油砂上的新投资很可能会变成搁浅的资产，而我所看到的一切，尤其是去年，都增加了我的信心。”
“特别是中国，为限制未来煤炭，汽油和柴油动力车辆的污染，正在迅速升级。去年，主要城市的烟雾增多，导致普遍投诉达到前所未有的水平。
“为了保护自己和家人的健康，中国根本无法让中外企业领导人离开重要的工业地区。他们也不太可能对公众的高水平持续抱怨感到满意。他们以我认为是中国风格的方式做出回应，并提出了越来越多的减少污染的新目标。最近的一个典型例子是，到2015年底，他们的太阳能安装总量目标提高了60％！几乎没有一个月没有宣布新的措施。”
他还质疑，鉴于他最近在一位同事的特斯拉的经历，化石燃料行业花费6500亿美元寻找新的石油储备是否是一个明智的主意。享年12岁的沃尔沃（Volvo）的前车主格兰瑟姆（Grantham）将他从纽约到波士顿的旅程描述为他最好的乘车经历，并暗示电池成本的下滑意味着像特斯拉这样的75,000美元的汽车很快就会以40,000美元的价格上市。
“人们可以很容易地看到，在十年内，汽车可能会出现新的世界秩序。（如果这还不够的话，对传统汽油发动机的攻击与今年将由丰田推出的全新技术氢燃料电池完全不同。）
简而言之，随着全球经济增长放缓，更高能效的汽油和柴油车辆，更多混合动力车，更便宜的电动汽车，更多天然气车辆，以及可能使用燃料电池和甲醇（可能是甲醇）的新技术，可以肯定，石油需求来自发达国家将下降，可能快于预期。
“一些新兴国家，尤其是中国，可能会采取比我们从未想过的更大，更快的步骤来减少需求。他们已经拥有2亿辆电动汽车，其中大多数是摩托车，几乎与世界其他地区一样多。
“以当前价格或更高价格计算的全球石油总需求可能会在10年左右达到顶峰。以低得多的价格，我们将很快失去大部分高成本产品：深海，压裂和沥青砂。
“时代的变化可能比我们想象的快。我的猜测是，油价将在10年后高于现在，但是之后，谁知道呢？
“在我看来，“峰值石油需求”相对于石油峰值供应的想法已经从开玩笑变成了值得在一年内开始考虑的想法。有些变化似乎总是指日可待，但最终它们的移动速度比您预期的要快，您会措手不及。
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