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机载风能能起飞吗?

特拉华大学领导的一项最新研究证实了空中风能可能是现有能源结构的有益补充,并认为这种束缚在地面上的发电机制“具有产生大量电能的潜力”。

具体来说,在特定高度的喷射流中有非常快速的风,这对于机载风力涡轮机来说是理想的,它每年可产生几兆瓦的电力。

UD的地球,海洋与环境学院副教授克里斯蒂娜·阿彻(Cristina Archer)说:“这些区域,我们称为“风速最大值”,形成的频率和范围比我们想像的要多得多。“那是一个惊喜。”

马卡尼机载风能原型机马卡尼

这项技术看起来似乎有些愚蠢-确实不过是风筝和遥控玩具飞机的交叉-但据特拉华大学称,目前有20多家公司正在开发各种不同的机载风能发电技术。

Google提供支持的Makani Power的达蒙·范德·林德(Damon Vander Lind)表示:“有原型,但尚无一款商业可行的产品可供市场使用。”“这意味着要在农场中广泛部署还需要几年时间。”

克里斯蒂娜·阿彻(Christina Archer)是关于机载风能的新纪录片中接受采访的几个人之一,在那里,人们对如何将这种新技术有益地整合到当今的电网中有了更好的了解。

这项研究发表在4月号的《可再生能源》杂志上,确定了许多在全球范围内最佳部署机载风力涡轮机的地点,在这些地方,这类喷射流相对频繁地发生,并且可以有效地到达高度。支持该分析的是国家大气研究中心(NCAR)提供的长达21年的数据,该数据有助于确定此类位置-包括三个著名的例子;美国大平原,哈德利细胞下降分支附近的海洋区域以及非洲之角海上的索马里急流。

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机载风能技术虽然不是一项新技术,但由于其外观新颖且技术实施水平更高,因此始终将面临相对艰巨的挑战。

CleanTechnica的Mike Barnard在今年早些时候发表的一篇文章中详细介绍了该技术的悠久历史和多样性,得出了一个简单而又毫不奇怪的结论-机载风技术是“所有鸭嘴兽而不是猎豹”,换句话说,和谐的设计和“到目前为止,所有概念和原型解决方案似乎都在增加复杂性和风险。”

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